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中韩空中大通道启用 将缓解往返日韩、欧美航班空中拥堵

欧美日韩 时间:2019-01-09 浏览:
新京报快讯(记者 裴剑飞)记者从华北空管局获悉,自今日(12月6日)零时起,我国首条对外空中交通大通道——中韩空中大通道正式启用。对华北地区而言,它将有效缓解往返日韩、欧美航班的空中拥堵现象,提升运行效率,并将提升北京大兴国际机场枢纽辐射能

新京报快讯(记者 裴剑飞)记者从华北空管局获悉,自今日(12月6日)零时起,我国首条对外空中交通大通道——中韩空中大通道正式启用。对华北地区而言,它将有效缓解往返日韩欧美航班的空中拥堵现象,提升运行效率,并将提升北京大兴国际机场枢纽辐射能力。


据了解,中韩空中大通道全长约1100公里,国内段覆盖我国山东半岛及渤海湾地区,衔接韩国,实现了中韩两国航路由过去的“单向相对运行”全面升级为“双向来去分开运行”。此外,还把部分配套的国内航线进行了国际化升级。据悉,中韩空中大通道新辟及调整国内、国际航线6条,里程1100公里,调整城市对(两个城市间为一对)班机航线455条。


中韩空中大通道开通后,未来北京大兴国际机场与渤海湾地区将实现进离港无缝衔接,并提升北京大兴国际机场枢纽辐射能力。对航空公司而言,中韩空中大通道的开通优化了航路,缩短了飞行距离;对乘客而言,旅途时间也会得到相应缩短。


华北空管局相关负责人表示,本次调整共涉及华北区域的212架次航班航线,包括华北区域前往山东半岛,日韩前往华北区域、西北区域以及日韩前往欧美中东飞越华北区域的所有航班。中韩大通道的启用,减少了航班在航路上的交叉汇聚,降低运行风险,提升运行效率,有效缓解我国华北地区往返日韩、欧美航班的空中拥堵,减少航班地面等待时间。


为了保证航线调整的平稳过渡,华北空管局在中韩大通道正式启用前,对涉及管制区的全体管制员进行了集中培训。华北空管局运管中心制订了详细的计划变更方案,对所有调整的航班进行双人校对,反复比对新增航路航线,将调整的航路提前补充到基础航线数据库,确保空域调整后航班计划准确无误。


据悉,12月6日,首都机场预计进出港1734架次,其中进港867架次,出港867架次,预计华北区域内飞行5496架次。截至上午9时30分,首都机场已执行进港航班282架次,已执行出港航班257架次,涉及调整航路航班运行平稳。